Ce n'est un secret pour personne qu'une formation en ski de compétition permet d'acquérir des compétences fondamentales qui se traduisent à l'extérieur du site. Nous avons parlé à plusieurs anciens coureurs de ski de certaines compétences spécifiques qu'ils attribuent au fait de grandir en tant que coureur.
Tout d'abord - Conor McDonald, ancien coureur de l'Université d'Anchorage et entraîneur actuel sous le nom d'Alyeska. Conor passe son temps à escalader des sommets massifs et des pistes de ski dans son jardin dont la plupart d'entre nous ne font que rêver. Conor nous a donné ces exemples lorsqu'il a été interrogé sur la traduction des compétences de la course à la grande montagne.
Big stivot de montagne?
Les virages slasher (ou "slaves") sont comme les stivots en ski de compétition. Ils ont l'air malades sur les photos mais ils ne sont pas rapides et doivent être utilisés avec parcimonie. Lorsque vous vous engagez dans la course pour contrôler la vitesse, cela a fière allure au ralenti, mais en réalité, vous pincez la ligne et ralentissez. Idem pour les virages slasher pow; ça a l'air bien de pousser un pouf de neige ou de le faire paraître profond, mais en réalité vous jetez un tas de neige sur votre visage qui finit par vous aveugler, vous ralentir et ruiner tout flux lisse de haut en bas que vous aviez aller sur. Cependant, c'est un outil précieux à avoir dans votre poche en tant que coureur, il y a certainement des situations où vous devez vérifier la vitesse de manière contrôlée et serrée, comme sur une colonne vertébrale raide, mais gardez-la dans votre poche lorsque vous ne faites que vous montrer .
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Inspectez votre ligne !
Tout comme la course, vous ne pouvez skier que la ligne aussi bien que vous inspectez. Lorsque vous descendez un super g ou une descente, vous devez connaître votre trajectoire. Vous avez un coup pour clouer cette ligne afin que vous visualisiez constamment. Il en va de même lorsque vous skiez sur de grands terrains : inspectez vos lignes à la montée et visualisez. De cette façon, vous pouvez charger tout aussi fort et être sûr de votre itinéraire.
Entraînement d'été
Si vous arrêtez de courir ou que vous prenez votre retraite, vous devez commencer à vous entraîner pour l'arrière-pays, tout comme vous vous entraînez pour votre saison de course. Vous avez besoin de cardio et vous avez besoin de force. Ce n'est pas parce que vous ne vous entraînez pas pour être le skieur le plus rapide de la montagne que vous n'avez pas besoin de vous entraîner. Vous devez changer d'avis pour essayer de vous entraîner pour être le plus rapide sur la montagne et le plus fort qui puisse skier sur la montagne. C'est un changement tout comme le ski de compétition, car vous avez besoin d'un bon équilibre entre la force et le cardio.
Entretien de l'équipement
Vous n'êtes bon skieur hors-piste que si vous prenez soin de votre équipement. Skis de course rapides = coureur rapide. Réglage des skis hors-piste et équipement entretenu = skieur hors-piste responsable
Position du corps
Restez au-dessus de votre ski extérieur avec le haut du corps. Lorsque vous terminez votre virage, regardez vers le bas de la ligne de pente avec les épaules horizontales. Cela fait une superbe photo car vous regarderez droit devant votre photographe et vos skis traverseront la colline. Tout comme la course, la séparation du haut et du bas du corps est essentielle pour terminer votre virage et contrôler votre vitesse.
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Le prochain athlète à peser est Chris Bivona, fondateur de Ski Town All Stars, qui a grandi sur un parcours de course glacé à New York. Ses prises de vue sont simples mais claires et résonnent non seulement du côté des compétences en ski, mais aussi du côté de la photographie, ayant travaillé avec de nombreux athlètes et photographes au fil des ans.
Vous ne pouvez pas faire semblant
Vous ne pouvez pas falsifier les fondamentaux
La Pow c'est facile quand on apprend sur la glace !
Bien dit, mais nous savons tous qu'apprendre sur la glace se traduit par des matins et des nuits de travail froids, sombres et durs, et peu de skieurs sont prêts à travailler à un jeune âge pour développer ces compétences.
Un autre ancien coureur qui gère maintenant l'équipe de vente nationale de Liberty Skis, Tim Dyer, a tendance à apparaître un peu dans la photographie de marque. Tim souligne une compétence que peu d'autres identifient et qui vient d'un milieu racial.
Canaliser efficacement l'énergie
La possibilité d'utiliser l'énergie de vos skis et de moduler la puissance que vous utilisez d'un virage à l'autre signifie que vous pouvez économiser de l'énergie dans l'arrière-pays. Naviguer facilement sur 1000 pieds de descente signifie que vous avez les muscles et l'intelligence nécessaires pour vous concentrer sur un point crucial à la marque des 1500 pieds. Tim a vu des athlètes forts gravir de grands sommets, seulement pour les voir se débattre avec des dépenses énergétiques inutiles en descendant parce qu'ils n'avaient pas de base solide en ski.
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Enfin, nous vérifions avec le directeur financier de SYNC, Kris Ochs. Kris a canalisé son énergie dans de longues journées et nuits dans l'arrière-pays, y compris l'achèvement récent de la course Grand Traverse, une course nocturne de 40 milles dans l'arrière-pays entre Crested Butte et Aspen.
Entraînez-vous avec un objectif
Connaissez votre objectif et travaillez dans ce sens. De ma carrière de course universitaire, j'ai appris à planifier et à respecter les entraînements quand il y avait d'autres choses plus amusantes. Par exemple, avant la course Grand Traverse, nous avons passé de nombreuses journées à skier des kilomètres et des kilomètres de terrain plat alors qu'il aurait été plus facile et plus amusant de faire des tours de station ou des tours de poudreuse plus rapides dans l'arrière-pays. Mais cela en valait la peine lorsque vous êtes prêt le jour de la course.
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Mettre les compétences à profit
Le thème commun est d'utiliser les expériences passées pour renforcer vos compétences en ski. Cela revient en grande partie à maximiser et à utiliser les nombreuses journées de travail acharné et d'entraînement qui ont construit une base solide pour le ski. Vous ne pouvez pas simuler l'expérience et le confort sur la neige.
Une chose super importante - si vous envisagez d'aller dans l'arrière-pays, VEUILLEZ suivre un cours d'éducation sur les avalanches. Chaque skieur ici le soutient à 100%. Un bon endroit pour commencer est de consulter les liens sur le site Web de la Fondation BRASS.
Avez-vous des conseils ou des choses que vous avez remarquées qui se traduisent du lieu à l'extérieur ? Faites le nous savoir dans les commentaires!